眼瞅着2024年的第一个月还有将近十天的时间才过完，可美国那边却总是曝出“幺蛾子”，这让国际社会在新的一年一开始就陷入了一种极不安定的状态之中。

在当地时间1月15日晚，美国前任总统特朗普以压倒性的优势，赢得在中西部艾奥瓦州举行的2024年总统选举共和党党内初选。

特朗普

而这也为这位在过去几年中行事风格颇受争议的“商人总统”重返白宫之路再次谱写了序章。

然而，还未等美国政坛的风波平定，他们却又在中东地区“搞起了事情”。

美国战机起飞

根据新华社在开罗时间1月23日发来的消息：据也门胡塞武装控制的马西拉电视台22日报道，美国和英国战机当天夜间对也门首都萨那和其他省份发动了空袭。

刹那间，中东战火再次被点燃...

巴以冲突引发军事扩散

自从去年10月7日，巴勒斯坦加沙地区民族武装哈马斯，突袭了以色列的多处军事据点和几处临近城镇之后，双方的新一轮冲突就彻底爆发了。

之后的三个多月的时间里，以色列国防军不断对加沙地区进行武装打击，势必要将哈马斯武装势力全部铲除。

巴以冲突

而作为以色列的战略盟友，为了维护自己在中东地区的利益，美国始终坚定地站在以色列一方。

而作为与以色列对峙了几十年的中东国家，在新一轮巴以冲突爆发之后，对美国以及西方国家对以色列的态度感到十分不满。

其中，也门的胡塞武装，成为了跳出来与美国“正面硬刚”的军事集团。

胡塞武装

在去年11月19日的时候，胡塞武装突然发动突袭，劫掠了正在红海航道上通行的“银河领袖”号商船，随后宣布将会在未来一段时间内对红海航道上的以色列和美国及其盟友所控制的船只发动突袭。

由此，巴以冲突所引发的军事扩散，成为了国际社会上又一个令人头疼的问题。

美英发动联合打击

由于红海航道是全球航线中的主要航道之一，尤其是西方各大国际航运集团所需要的一条主航道，所以，在红海航道出现安全威胁之后，西方资本世界也受到了颇为严重的影响。

承担着全球航运贸易约五分之一的航运巨头马士基公司，就在去年年底宣布暂停了红海航道的通行。

国际航运轮船

1月11日，马士基CEO柯文胜（Vincent Clerc）告诉媒体，在也门胡塞武装一系列袭击后，红海对集装箱货轮的关闭是“糟糕的”。他指出，在这种情况下不存在任何“赢家”，因为绕行南非好望角的路程较长且代价高昂。

在这种情况下，西方资本世界的两个“领导国”坐不住了。

红海航道安全受到威胁

从1月12日开始，美国和英国1月12日起连续对也门胡塞武装目标发动空袭，造成当地多人死伤。

在短短的十天时间里，美英两国就发动了整整8轮空袭行动。

美国空袭也门

而在1月23日凌晨的第8轮空袭行动中，美英空军武装，出动了大批的战斗机，对胡塞武装的多处军事基地发动打击。

由于其覆盖范围比以往都要大，所以也被五角大楼称为“自 1 月 12 日以来最大规模的一次打击行动”。

未来走向令人担忧

根据英国媒体天空新闻台报道：美国五角大楼于周二黎明时分宣布，对位于也门首都萨那和多个省份的胡塞武装发动猛烈空袭，主要轰炸的目标是胡塞武装多处军事基地内的弹道导弹平台、无人机和弹药库。

这一消息被美国有线电视新闻网所证实。

美国战机准备起飞

根据其在23日早些时候的报道：美方将此次的突袭行动正式命名为“波塞冬弓箭手行动”。

而对于美军以往的行事惯例来看，此次命名，很有可能意味着这项军事行动将是长期并且拥有细致计划的。

胡塞武装发言人

而在前一日晚上，美国总统拜登也曾与英国首相苏纳克通过电话，在保护红海航道安全的问题上，双方达成了一致。

美英的多次联合行动，无疑是对胡塞武装造成了较大的打击。

美国总统拜登

然而，从西方集团处理中东问题的历史趋向来看，想要彻底平定胡塞武装以及其他反抗势力，似乎并没有那么容易。

而此次的突袭行动，将会在未来在中东地区引发什么样的效应，也不免让人感到颇为担忧。